La ampliación a 4 carriles y autopista de El Rancho - Teculután ha tardado, pero AVANZA y damos seguimiento a la contratación transparente y abierta con normas BID préstamo aprobado en octubre pasado. Favor divulgar para que participen empresas clase A. @CongresoGuate… pic.twitter.com/cBZjeAPM9A

— Julio Héctor (@JulioHectorE) May 14, 2025

De acuerdo con la convocatoria de la cartera de Comunicaciones, la contratación de la empresa que tendrá a su cargo desarrollar el proyecto, será bajo el modelo FEDIC (Federación Internacional de Ingenieros Consultores), que ha sido uno de los modelos más usados y reconocidos internacionalmente como un contrato completo, equilibrado entre las partes y de fácil aplicación.

Cabe recordar que la X Legislatura aprobó en octubre del año pasado dicha normativa, con el voto favorable de 143 diputados, que viabilizó el proyecto que dará desarrollo al país y permitiría reducir los costos de transporte y logística, una acción que promueve la competitividad de las exportaciones, pues por esa ruta pasa al menos el 60% de la carga del país.

El convenio de cooperación será entre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Instituto de Crédito Oficial -ICO-, busca generar instrumentos para la contratación y mejoramiento de la infraestructura vial urbana y extraurbana del país.

El proyecto abarca 31 kilómetros de cuatro carriles desde El Rancho hasta Teculután, incluyendo libramiento de El Rancho, integradores viales, entre otros y la entidad a cargo de la ejecución será el CIV.

El convenio contiene dos préstamos por un total de US$175 millones de dólares, distribuidos de la siguiente forma: US$100 millones con el Instituto de Crédito Oficial –ICO-, entidad pública empresarial del Reino de España y US$75 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El plazo está programado por 24 años, incluyendo hasta seis años y medio de período de gracia de conformidad con lo establecido en el convenio de crédito y la tasa de interés fijo anual es del uno por ciento (1%).

Esta ley permitirá que el ejecutivo pueda incrementar obras para el beneficio de la población guatemalteca, así como reducir hasta un 50% el tiempo promedio de viaje, también cabe mencionar que en esa ruta que dirige a unos de los puertos más importante del país.

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